¿ALBANY, N.Y. - enojada sobre el precio del gas? Apenas imaginarse el pagar gas que usted no consigue.
Algunos consumidores alertas lo han notado durante los años: Una bomba que parece vacilar un segundo en que se exprime la palanca. Dondequiera a partir 2 a 6 centavos marcan antes de que la acometida de la gasolina comience. El es qué sucede con un campo común, duro-a-diagnostica y no hizo caso sobre todo de problema con la “válvula de cheque,” que se supone para cerciorarse de flujos del gas al mismo tiempo el comienzo del metro del precio.
Pero incluso si su bomba de gas funciona, puede todavía ser apagado tanto como $5 para cada se llenan. Las pruebas por los reguladores locales permiten que una bomba cargue tanto como 6 centavos más que el gas entregado en una prueba del cinco-galón, pero allí pueden ser fluctuaciones salvajes. Los reguladores federales dijeron que habían oído hablar de oscilaciones de tanto como 30 a 40 centavos por galón.
No culpar a individuos del gas. Incluso los abogados de consumidor dicen que los minoristas pueden ser perdidosos tan a menudo como los consumidores y nadie aparecen capaces de aparejar los metros. Pero la pequeña “válvula de cheque” en el extremo de la cadena de combustible-proceso de la industria de billones de dólares apenas se usa, y va a menudo inadvertida por meses.
Los expedientes de los reguladores demuestran brevemente proveer de personal, particularmente para los condados financieramente de la lucha que intentan examinar las bombas cada seis meses, pero incluso no cumplen demasiado a menudo el requisito anual en estados como Nueva York y California.
En el condado de Santa Clara, las gasolineras consiguen examinadas “una vez cada dos años,” según el Web site del condado, y ésos eso
Los estándares federales requieren todas las bombas de gas comenzar a bombear el gas tan pronto como el comienzo del metro del precio, dijera a carnicero de Ken del instituto nacional de estándares de la tecnología, parte del departamento de comercio de los E.E.U.U.
El volframio de Bob sabía que algo era mal cuando la bomba que él utilizó en Davenport, Iowa, demostrado él puso dos más galones de gas en el su tanque que los asimientos del tanque.
“Era bajo, pero no era negativo,” dijo el volframio, ingeniero de 54 años.
Él divulgó que a un Web site del consumidor después lo llevó los reguladores del gobierno, que actuaban puntualmente. Pero incluso entonces, la prueba demostró que la bomba estaba solamente de un cuarto de galón.
“Un poco acabo de decir, “qué él hará después?” El “volframio dijo.
La corrección del problema depende de consumidores alertas, bien informados como el volframio. También depende de los minoristas honestos que eligen pasar a lo largo de informes a los reguladores que deben confirmar el problema antes de que llamen una compañía autorizada de la reparación para fijarlo.
“Hay un dueño de Mobil, él dice a vendedores que si hay una discrepancia dentro de $5 para reembolsar al cliente,” dijo C. Todd Godlewski, director de la oficina del condado de Schenectady de pesos y de medidas en upstate Nueva York, la agencia que examina las bombas.
“Sí, puede ser que mucho,” él dijo.
Una mala válvula puede también trabajar contra los minoristas, congelando el calibrador del precio por un instante después de que el gas comience. Nadie seguro quién consigue corneó más, o cómo profundamente.
“Incluso un penique en la cantidad de petróleo bombeada anualmente o en una estación sería semanalmente vario mil galones de combustible, y agrega eso para arriba,” Godlewski dijo. “Si usted tiene un metro que sea cálculo del coste al cliente, agrega para arriba absolutamente un pedacito.”
El problema compone la provocación de los precios de la gasolina del récord.
“Oiremos quejas sobre esto absolutamente regularmente, generalmente vario cada semana,” dijo a Jason Toews, cofundador del Web site a escala nacional independiente GasBuddy.com que sigue precios y quejas.
“Está sobre todo sobre el principio de él,” él dijo. Él dijo que el problema cuesta generalmente solamente a consumidor que los peniques por llenan-para arriba, pero ése es más que bastantes actualmente.
Toews descuenta las teorías de la conspiración que culpan el problema en minoristas o la industria de petróleo. La mayoría de los minoristas, él dijo, no sabrían alterar las bombas a su ventaja.
Bob Renkes del instituto del equipo del petróleo basado en Tulsa, Oklahoma, ha oído hablar quejas, “sobre todo cuando los precios de la gasolina son altos.” Él dijo que los metros “consiguen más flojos en un cierto plazo.”
“Pienso que nuestra industria amaría substituir cualquier cosa que agota,” Renkes dijo. Pero las válvulas de cheque no son prioritarias cuando la industria se está ocupando de las ediciones tales como prevención de hurto de la identidad cuando se utilizan las tarjetas del golpe fuerte, de descargas de la electricidad estática y del 5 por ciento de los minoristas cuyo equipo mecánico viejo no puede colocar un precio de $4 por galón.
El personal de las noticias del Mercury contribuyó a este informe.
