DEARBORN, Mich. - A pesar de un beneficio de la sorpresa de $100 millones para el primer trimestre, Ford Motor Co. dijo ayer que todavía espera perder el dinero este año mientras que el mercado auto de los E.E.U.U. deteriora.
Pero la acción de Ford aflojó el casi 12 por ciento mientras que el director general Alan Mulally reiteró su promesa que la reestructuración volvería Ford a la tinta negra para 2009.
El beneficio, Ford primer desde el segundo trimestre del año pasado, vino incluso durante las preocupaciones por la economía de los E.E.U.U. guardaron a muchos compradores del coche lejos de salones de muestras. Las ventas de Ford estaban del cerca de 9 por ciento para el cuarto, y de la tendencia lejos de los carros y de los utilitarios deportivos acelerados, lastimando su fondo.
Ford dijo que ganó el dinero de todos modos debido a beneficios fuertes en Europa y Suramérica, las reducciones de costes de fabricación, y la protección acertada en precio de las materias primas aumenta.
El mercado norteamericano de la base sigue siendo el punto que muchos analistas ven como fricción en el plan de Ford.
Ford también dijo que 4.200 trabajadores cada hora aceptaron su último redondo del temprano-retiro y de ofertas buyout, que no es bastante. Ofrecerá más paquetes en las plantas individuales, y no eliminaría despidos.
Mulally, empleado de Boeing Co. para rescatar Ford, señala al progreso bajo estrategia de la reestructuración, incluyendo $3.3 mil millones en coste corta desde finales de 2005. El plan incluye el aumento de eso a $5 mil millones antes de fin de este año.
Ford dijo que su sector automotor tenía $28.7 mil millones en efectivo en la mano y $11.9 mil millones en las líneas de crédito disponibles el 31 de marzo, para la liquidez total de $40.6 mil millones. Todavía espera pasar $12 mil millones a $14 mil millones a 2009 para cubrir pérdidas y para financiar la reestructuración, y el Director Financiero Don Leclair dijo que un montón de las hojas de efectivo.
El analista estándar y de los pobres Gregg Lemos-Stein de crédito convino que la compañía tiene efectivo amplio para soportar un descenso económico.
El beneficio total del primer trimestre de Ford, mientras que es no enorme, es una mejora grande sobre las pérdidas netas $282 millones para el mismo período el año pasado. El rédito vino a $39.4 mil millones, abajo a partir de $43 mil millones hace un año debido a la venta de sus unidades de la Jaguar-Tierra Rover y de Aston Martin. Excepto la venta, el rédito habría estado encima de levemente.
El beneficio sorprendió a analistas de Wall Street que contaban con otra pérdida, y las partes de Ford se cerraron encima de 88 centavos, o del 11.7 por ciento, en $8.40.
“Ford aparece bien-ser colocado, pegándose a su plan,” dijo la marca Warnsman, analista con las seguridades de Calyon.
