Cuando los coches de renta, alguna gente consiguen fin-de-arrendar la sorpresa. Lo golpean con los altos honorarios que ella no entiende y que no puede luchar.

Sam Murali arrendó una caravana del regate en 2004. Él quiso comprarla después de que su arriendo de cuatro años terminara, pero no esperaba ser cargado $600 (más impuesto) para la administración.

Los “honorarios de la terminación en el extremo de arriendos son comunes,” dijo Estuardo Schorr, portavoz para Chrysler Canadá, que rechazó conseguir implicado en un conflicto entre un distribuidor autorizado y un cliente.

Consulté a Jim Matthews, el director general de Leasebusters Inc., que las ayudas conectan a compradores y a vendedores en el Internet.

Él dijo que los honorarios de la administración está cargada siempre cuando un cliente hace fin-de-arrienda compra nueva - “solamente $678 es un poco desorbitado.”

¿El distribuidor autorizado cotizó la cantidad al principio?

Murali no vio cualquier cosa en su acuerdo de arriendo sobre tal carga. Acaba de decir que él debe visitar la representación para terminar una transacción de la compra.

Pero él aprendió una lección.

“Cuando usted compra el vehículo en el extremo del arriendo, usted puede hacer esto en cualquier representación, no apenas en la representación donde usted consiguió el vehículo,” él dijo.

Su consejo a otros: “Cuando usted firma el acuerdo de arriendo, preguntar la representación y a compañía de finanzas del fabricante si habrá un honorario de la administración si usted compra el coche en el extremo del arriendo. Entiendo que esta carga puede variar a partir el $100 a $900.”

Juan y Kathryn Mattison ambos coches arrendados de Kia en 2003. El pasado mes de octubre, algunos meses antes de que sus arriendos de cinco años terminaran, el distribuidor autorizado los impulsó para salir temprano y para comprar 2007 modelos en los precios descontados.

Volvieron sus coches arrendados y compraron nuevos. Seis semanas más adelante, oyeron de FinanciaLinx Corp. sobre una cuenta de la reparación de más de $2.000.

FinanciaLinx, que externaliza servicios del alquiler con opción a compra a los distribuidores autorizados, comenzó a enviar avisos legales que amenazaban. But Kia Canada Inc. y el distribuidor autorizado rechazaron intervenir.

Matthews dijo que el distribuidor autorizado cayó la bola en este caso. Acometiendo los pares para comprar nuevos coches, cortocircuitos el normal fin-de-arrienda proceso.

El distribuidor autorizado debe haber advertido que de posible usar-y-rasgan las cargas, dichas les para ser allí cuando el vehículo fue examinado y proporcionado les una copia de los resultados de la inspección.

Después de consultar a un abogado, Juan Mattison realizó que era más barato colocar. Él pagó a cuenta de la reparación de $2,000-plus esta semana “para evitar tener FinanciaLinx sully nuestro crédito.”

El individuo de Dennis condujo 99.500 kilómetros en 44 meses en su coche arrendado de Nissan. Puesto que el límite era 100.000 kilómetros, él ofreció cubrir los cuatro pagos pasados y volver el coche.

Él sabía que él tendría que pagar un honorario temprano de la terminación de $475. Pero él no realizó que el acuerdo de arriendo de las finanzas de Nissan Canadá impuso una pena adicional.

Su límite del kilometraje fue ajustado proporcionalmente por el tiempo que el arriendo estaba en efecto. Así pues, él tuvo que pagar 9.044 exceso de kilómetros (basados en su uso mensual medio) en 10 centavos cada uno.

“Que es una carga adicional de $1.021.97 para los kilómetros que nunca serían conducidos,” el individuo dice.

Él llamó a servicio de atención al cliente y ganó una suspensión temporal de un castigo - pero no anotó un nombre. Y cuando él volvió el coche, él todavía estaba en el gancho para exceso de los kilómetros.

Conseguir siempre tales comisiones en la escritura, Matthews dice. Y subsistencia que extiende su queja.

El consejo de trabajo del vehículo de motor de Ontario supervisa a distribuidores autorizados de coche y puede ayudar con negociaciones del arriendo. Llamada 416-226-4500 o 1-800-943-6002, www.omvic.on.ca.

Escribir a onyourside@thestar.ca

o comprobar encendido el su blog lateral en www.ellenroseman.com

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